Quando si sostituisce una ruota, la ruota stessa deve essere montata sgonfia e poi gonfiata con apposito compressore
- A.Vero
- B.Falso
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B. Falso
Nozioni su costruzione, montaggio e corretto impiego e manutenzione degli pneumatici è una delle materie dell'esame di teoria patente C e D: 4 domande su 40.
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Quando si sostituisce una ruota, la ruota stessa deve essere montata sgonfia e poi gonfiata con apposito compressore
B. Falso
La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
A. Falso
In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria
B. Falso
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
A. Vero
Se si deve sostituire una ruota, occorre prima allentare i dadi e solo in seguito azionare il martinetto di sollevamento
B. Vero
Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
B. Falso
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
A. Vero
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
A. Vero
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