Dimensioni, masse e dispositivi di rallentamento

Le dimensioni massime

Ogni veicolo, compreso il suo carico, ha dei limiti di sagoma fissati per norma: non dipendono dal carico trasportato.

• Larghezza: non oltre 2,55 metri, salvo i veicoli ATP (non 2,75). Non è vero che rimorchio o semirimorchio debbano essere più stretti della motrice di 5 centimetri.
• Altezza: salvo eccezioni, non oltre 4 metri (non 5).
• Lunghezza degli autoveicoli isolati, esclusi autobus e semirimorchi: non oltre 12 metri.

Complessi di veicoli

• Autoarticolato: 16,50 metri, purché l'avanzamento ralla abbia particolari caratteristiche; con avanzamento ralla di 3 metri rispetto alla parte anteriore del semirimorchio, 15,50 metri. Non 18,75.
• Autotreno: 18,75 metri, purché il complesso abbia particolari misure (non 19,35 con sospensioni pneumatiche).
• Autosnodato o autobus con rimorchio: 18,75 metri.
• Le bisarche possono avere una lunghezza massima diversa dagli altri veicoli.

Non sono regole valide: rimorchio mai oltre il 60% della motrice, rimorchio mai oltre 9 metri, semirimorchio mai oltre 10,75 metri.

Passo, sbalzi e fascia d'ingombro

L'interasse (passo) di un veicolo a due assi è la distanza fra i centri dei due assi, non fra le ruote dello stesso asse. Lo sbalzo è la parte che sporge davanti o dietro rispetto all'asse più estremo anteriore o posteriore; non ha niente a che vedere con la pendenza superabile.

I mezzi pesanti hanno generalmente sbalzi notevoli, sia davanti sia dietro. Questo comporta che:

• in salita ripida o su un forte dislivello bisogna conoscere l'angolo massimo di attacco, in discesa l'angolo massimo di uscita, e in entrambi i casi moderare la velocità;
• è più difficile mantenere la traiettoria in curva e in svolta: con le estremità si può invadere il marciapiede o urtare pedoni e ciclisti;